船舶冷庫是一種既可以通風(fēng)降溫,也可以防塵除味的冷庫工程.因?yàn)槔鋷旃こ痰暮诵牟考钦舭l(fā)濕簾,所以冷庫工程又叫蒸發(fā)式冷氣機(jī),因?yàn)槔鋷旃こ讨评涞慕橘|(zhì)是水,因此船舶冷庫也有水冷冷庫工程的稱號(hào).
冷庫工程的降溫原理是依靠水分蒸發(fā)需要吸收熱量這個(gè)物理的降溫現(xiàn)象而來的.那么冷庫工程僅僅依靠水分蒸發(fā)吸收走那么一部分的熱量可以降低多少溫度呢?
這其中就關(guān)系到冷庫工程不可缺少的核心部件--"多層波紋纖維疊合物水簾"讓冷庫工程可以大部分降溫得-到保證.為什么呢?原因在于多層波紋纖維疊合物水簾的實(shí)際蒸發(fā)面積是其表面積的一百倍,這么大的加大了水分蒸發(fā)的接觸面積,再加上風(fēng)機(jī)讓空氣流動(dòng)的速度保持高度,所以冷庫工程才可以實(shí)現(xiàn)大幅度降溫功能.那么冷庫工程究竟能降低多少溫度呢.
這個(gè)要取決于冷庫工程冷庫工程降溫的兩個(gè)變量:其一是外界環(huán)境的溫度,毋庸置疑,溫度越高,水分蒸發(fā)的速度就越快,反之,就會(huì)越慢.其二、外界環(huán)境的濕度,濕度越高,蒸發(fā)效率越低,反之,濕度越低,蒸發(fā)的效率就會(huì)越高.
船舶冷庫的降溫功能:在冷庫工程器設(shè)計(jì)與制造中,一般允許將溫度控制在16~32℃之間.如若溫度設(shè)定過低時(shí),一方面增加不必要的電力消耗,另一方面造成室內(nèi)外溫差偏大時(shí),人們進(jìn)出房間不能很快適應(yīng)溫度變化,容易患感冒.
